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老黎民,开雷丁!雷丁芒果首台量产车下线,2.98万起售

老黎民,开雷丁!雷丁芒果首台量产车下线,2.98万起售
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4月12日,在雷丁汽车员工、经销商、供给商朝表以及新闻媒体的配合见证下,山东省潍坊市相干带领 、雷丁汽车总司理舒统共同点亮倒计时器 ,雷丁芒果首台量产车正式下线,汽车行业迎来“新能源黎民车”。

“老黎民开雷丁” 为6亿城镇黎民而来

当前,中国新能源汽车行业已经步入私家用车周全电动化的要害节点 ,市场范围守旧预计跨越2亿辆级,然而,今朝主销新能源车型价格区间集中在5-15万 ,这显然不是新城镇住民所需要的 。量产下线的雷丁芒果,就是要让6亿老黎民过上有车糊口。

在中国汽车工业协会副秘书长师建华看来,雷丁芒果量产下线 ,是中国老黎民出行史上的一次革命。“我国事一个地区广漠、人口浩繁、快速突起的成长中国度,近些年来,以发财的高铁收集为代表 ,重点解决了人们城际以及省际交通的出行需求;与此同时 ,以50千米半径为中央,有6亿新城镇住民的‘轻出行’需求亟待存眷,这是一个行将被引爆的数万亿范围级别市场 ,成长空间伟大 。雷丁汽车提出的‘老黎民,开雷丁’,恰逢当时 ,远景广漠。”他说。

雷丁芒果的量产下线,也让行业看到雷丁汽车深耕新城镇“轻出行”的刻意 。到场勾当的媒体阐发以为,量产下线象征着雷丁汽车的产能 、供给链、发卖办事收集等各环节已经经具有响应的能力 ,后续,跟着雷丁芒果销量晋升,范围化效应将显著降低全生命周期成本 ,进而连续晋升性价比,为市场提供更合适城镇住民的“黎民车”。

新能源黎民车 为精美糊口家而来

从产物定位上看,雷丁芒果志在改良6亿城镇住民的出行进级 ,是挂绿牌、不限行的黎民好车 ,是精美糊口家的魅力智选座驾,有露珠青 、麦芽黄、云朵白、月岩灰等多色可选,颜值超高 ;3620*1610*1525妹妹的尺寸以及2440妹妹轴距 ,让车辆在矫捷的同时拥有富余空间,驾驶储物利便;最高续航300千米,轻松笼罩“轻出行”所需;4年夜智能辅助驾驶体系 ,全程护航 ;动力电池经由过程6年夜极限实验,电池组质保八年或者12万千米,使用放心;快充慢充当意选 、开100千米只需5块钱。

对于如许时尚、实用、实惠的新能源黎民车 ,现场介入测评的媒体记者暗示,雷丁芒果精准满意城镇住民用车需求,势必迎来广漠的成长空间 。对于此 ,雷丁汽车相干卖力人暗示,跟着汽车市场范围扩展,国平易近用车习气以及消费思维也日渐成熟理性。一方面 ,我国的2800多个县城 、近4万个州里中堆积着数亿住民 ,出行市场“毛细血管”末梢的需求,需要更完美的解决方案;另外一方面,城镇糊口体式格局的变迁 ,带来富厚的新出行场景。二者彼此作用,鞭策购车需求向实用性 、适度性刚需回归 。与此同时,人人都有神驰夸姣糊口的权力 ,精美是平易近众当真糊口的立场以及情趣,绿色、时尚、安全 、便当的中短途新能源代步车“中国K-Car”,就是国人精美糊口以及消费进级的明智选择 。

在满意消费者需求的同时 ,雷丁芒果量产下线对于市场格式以及经济成长的意义也不容轻忽。对于市场而言,“中国K-Car”的呈现,将为苦于“流量见顶”的市场带来新动能 ,不管是对于经销办事行业的成长照旧对于处所经济的拉动都年夜有裨益。如潍坊市当局相干带领所说,“雷丁芒果的下线,引领了财产成长的新标的目的 ,标记着昌乐新能源汽车财产族群进一步壮年夜 ,财产综合竞争力进一步晋升,连结经济成长、促成平易近生改良的新动能进一步加强” 。

“一家一雷丁” 为出行刚需而来

从2008年最先专注于电动汽车整车及要害零部件的研发及出产制造至今,雷丁汽车现已经形成电动汽车整车及要害零部件的研发、制造 、发卖、售后办事系统 ,终端累计用户跨越100万,建成3000余家一级终端门店、10000余家二级终端门店,出口至日本 、美国等20个国度 ,成为中国城镇出行的糊口体式格局以及文化潮水的标杆。

雷丁汽车旗下拥有三年夜品牌,产物包孕新能源乘用、商用车,和传统能源等行业最全品类产物线 ;拥有四川成都、绵阳 、山东潍坊、陕西咸阳四年夜整车出产基地 ,营业涵盖整车及零部件研发与制造、汽车办事商业 、综合出行办事。

对于用户需求的深刻理解 、扎实的收集系统以及多年深耕堆集的百万车主承认,都让雷丁芒果成为A00级电动车市场新星 。行业有个说法,雷丁是汽车行业的拼多多 ,办事泛博下层黎民的出行刚需。雷丁汽车聚焦城镇中短途新能源出行市场,承袭“为中国老黎民造车、改良6亿城镇住民出行”的初心,在中国的三四五线都会 ,用高性价比产物 ,解决黎民的出行难题。雷丁芒果的下线,拉开了2021年雷丁新品表态的序幕,作为雷丁汽车的战略级新品 ,雷丁芒果将有力鞭策雷丁战略计划的周全落地,让“一家一雷丁”的雄伟愿景早日实现!

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